У меня есть Makita 3612C, японской сборки, пожалуй, вещь легендарная. Увы, этим фрезером все не сделаешь. Делать фрезерный стол тоже не хотелось, да и жалко Макиту использовать при больших объемах работ. Фрезерный станок по дереву – незаменимая вещь в хозяйстве. Поэтому было принято решение сделать полноценный фрезерный станок. На просторах интернета был найден готовый шпиндель для фрезерного станка. Шпиндель новый, с хранения, но немного ржавый. Хорошее приобретение.
Очевидно, шпиндель предназначался для промышленного станка, у него имелся большой фланец. Этот фланец был отрезан. Ржавчина очищена болгаркой, второй фланец и шкив были немного проточены на токарном станке для удаления ржавчины.
Следующий этап – каретка фрезерного станка. Хотелось сделать что-то простое и надежное. У меня уже придуман и реализован на циркулярке как раз такой механизм, решил ничего не изобретать.
Если кратко, то каретка состоит из двух пластин и на подшипниках поднимается и опускается с помощью домкрата на двух швеллерах. Из 8 мм стали на лазере были изготовлены все необходимые заготовки. Это щеки каретки, подмоторная плита и опоры шпинделя. Хомуты из 5 мм стали.
Распорные втулки изготовлены из 24 мм шестигранника. В торцах резьба М10
К подмоторной плите приварены две трубы диаметром 34 мм и резьбовая шпилька. Трубы играют роль направляющих, а резьбовая шпилька необходима для натяжения ремня.
Под подшипники выточен соответствующий крепеж.
Хомуты крепления шпинделя сварены между собой через шестигранник.
Собранный узел шпинделя на фото ниже.
Следующий этап – сборка каретки. Изначально планировал шкив меньшего диаметра на шпинделе, поэтому «окно» клиноременной передачи получилось меньше. Упустил этот момент перед лазером. На фото видно как ремень задевает край «окна».
Пришлось на фрезерном станке увеличить «окно». Теперь ремень не будет ничего задевать.
Продолжение следует...